運転代行
強いブランドは「高くても売れるブランド」——運転代行業界にも活かせる戦略
長引く不況とデフレの影響で、多くの企業がコストダウンを余儀なくされています。しかし、「価格を下げなければ売れない」と考えることは、「その商品やサービスが今の価格に見合う価値を持たない」と認めることと同義ではないでしょうか […]
理由に基づく選択と運転代行サービスの関係性
消費者が商品やサービスを選択する際、その決定には「理由」が求められます。行動経済学において、「理由に基づく選択（Reason-based Choice）」という理論があります。これは、選択肢が多すぎると決定が困難になり、 […]
損失回避性と現状維持バイアス
ラグジュアリーブランドは不況に強い？ コロナ禍では、多くの消費者が経済的な不安を抱え、贅沢品の消費が落ち込むと思われがちでした。しかし、実際にはラグジュアリーブランドの売上は堅調でした。なぜ、このような現象が起こるのでし […]
日本のブランドが感性価値を苦手とする理由とは？品質管理の視点から解説
日本のものづくりは、長年にわたって品質管理を徹底することで世界的に高い評価を得てきました。しかし、その一方で「感性価値」の向上に関しては苦手意識があり、特に高級ブランド市場においては海外ブランドに遅れを取っている側面もあ […]
日本のブランドが感性価値を苦手とする理由 〜水道哲学とは？〜
日本の製造業は、長い間「高品質なものを安価に提供する」という哲学を貫いてきました。その代表例が、パナソニックの創業者・松下幸之助が掲げた「水道哲学」です。この考え方は、日本の製造業の礎を築き、大衆に広く受け入れられました […]
日本のブランドが感性価値を不得手とする理由とは？
日本には、世界に誇る老舗ブランドや高級ブランドが数多く存在します。「印博屋上原勇七」（1582年創業）や「千練」（1555年創業）、「とらや」（室町時代後期創業）といった伝統企業、また「レクサス」や「グランドセイコー」の […]
美しいブランドになろう
〜「100円の時計を1万人に売る」か「100万円の時計を1人に売る」か〜 ビジネスにおいて、「より多く売る」ことと「高く売る」ことのどちらを目指すべきか、というのは重要なテーマです。たとえば、100円の時計を1万人に販売 […]
マーケティング・コンセプトの拡張と将来：運転代行業界への応用
近年のマーケティング戦略は、従来の「売るための手法」から大きく進化し、より長期的で持続可能な視点が求められるようになっています。特に運転代行業界においては、顧客との信頼関係を築き、安全・安心なサービスを提供することが成功 […]
連日の盛況についてのお詫びと改善
いつもプレミアムOSAKA代行をご利用いただき、誠にありがとうございます。現在、多くのお客様からご予約のご連絡をいただいている状況が続いております。そのため、お電話がつながりにくい状況や、他社の運転代行サービスをご利用い […]
戦略と戦術の違いを理解する：運転代行ビジネスに活かす視点
ビジネスを成功へ導くためには、戦略と戦術を正しく理解し、それぞれを適切に運用することが不可欠です。戦略（Strategy）とは、目標を達成するための大枠の方向性や計画を指し、一方で戦術（Tactic）は、戦略を実行するた […]